原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
对电子控制单元进行任务分配是汽车电子软件设计阶段一项非常重要的工作;以最大化系统可靠性为目标进行任务最优分配是一个NP-难问题.提出了一种改进的粒子群优化算法用于对任务进行近似最优分配以尽量提高系统的可靠性;通过在基本粒子群优化算法中引入一个新的变异操作有效提高了算法的收敛速度和解的精度.实验仿真表明该算法具有良好的有效性和可行性.
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文献信息
篇名 一种面向汽车系统可靠性优化的任务分配方法
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 汽车电子 可靠性 任务分配 粒子群优化算法
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 算法研究探讨
研究方向 页码范围 2462-2465,2469
页数 分类号 TP301
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2011.07.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李蕊 湖南大学信息科学与工程学院 26 259 6.0 16.0
5 雷群泌 湖南大学信息科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车电子
可靠性
任务分配
粒子群优化算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
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