作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
研究设计了一种新型的汽车悬架振动检测试验台,为快速检测汽车总架振动性能,针对目前现有的悬架性能检测试验台的振动激励不能很好地反映实际的路面激励,且一般的混沌台易产生冲击、噪声等不足之处.提出设计了一种多自由度的连杆机构悬架混沌振动台,建立了混沌振动台的数学模型和UG模型.通过数值仿真和运动仿真获得了振动台的运动特性曲线.仿真结果表明,设计的悬架振动台的运动是混沌的,能更好地模拟汽车行驶时路面位移激励的复杂情况,并将提供一种全新的汽车悬架振动特性检测手段,为实际设计提供参考.‘
推荐文章
基于SolidWorks/ADAMS的汽车悬架设计与仿真分析
汽车悬架
SolidWorks
ADAMS
三维建模
仿真分析
汽车悬架系统主动振动控制初探
悬架系统
振动控制
控制方法
减震器
阻尼非线性条件下汽车悬架的混沌研究
悬架系统
非线性动力学
路面激励
混沌
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车悬架混沌振动台的设计与仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 交通运输
关键词 悬架 混沌 振动台 仿真
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 333-335,400
页数 分类号 U463.33
字数 2061字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2011.07.083
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任成龙 南京工程学院车辆工程系 33 122 6.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (34)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (4)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2018(7)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
悬架
混沌
振动台
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
论文1v1指导