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摘要:
将通常用于配送领域路线优化的节约法(C-W算法)运用于采购物流领域,研究运输过程中可能出现的突发任务,采用多Agent技术及时予以解决.针对装配企业采购物流中运输产品的特点,将任务分为初始任务和突发任务,初始任务采用插入车辆载重量、容积双重约束条件的C-W算法,突发任务采用车辆Agent自主竞标的方式,获得最优解的同时及时智能地解决突发任务.用一个实例验证了C-W算法对初始任务的分配和Agent车辆对突发任务竞标的适用性.
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文献信息
篇名 多Agent及C-W算法在物流系统中的应用
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 采购物流 节约法 智能代理 车辆调度
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 开发研究与设计技术
研究方向 页码范围 278-280
页数 分类号 TP18
字数 3437字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2011.11.096
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨长春 江苏工业学院信息科学与工程学院 25 99 6.0 9.0
2 刘玉秀 江苏工业学院信息科学与工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
采购物流
节约法
智能代理
车辆调度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
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