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车为什么要让人
车为什么要让人
作者:
胡晓明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
哈佛大学
以人为本
交通规则
图书馆
西方人
路权
摘要:
我在美国的三个月,从哈佛大学的图书馆回到家里,路上常常要碰到的事情是,每到一个路口,一旦有车,必定让你先行。 这是什么道理呢?一般人都说,这是西方人比较“以人为本”。一开始我也这样想,但是后来才知道,其实,在他们的交通规则里,有一个“路权”的观念。路权,就是眼前这条路,人人有权。
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篇名
车为什么要让人
来源期刊
决策探索
学科
政治法律
关键词
哈佛大学
以人为本
交通规则
图书馆
西方人
路权
年,卷(期)
2011,(19)
所属期刊栏目
文化
研究方向
页码范围
89-89
页数
分类号
D61
字数
1151字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-5417.2011.19.057
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2011(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
哈佛大学
以人为本
交通规则
图书馆
西方人
路权
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
决策探索
主办单位:
河南省人民政府研究室
出版周期:
半月刊
ISSN:
1003-5419
CN:
41-1009/C
开本:
出版地:
河南省郑州市纬一路9号附2号圣鼎商务8楼A座
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
22340
总下载数(次)
14
总被引数(次)
15281
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