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摘要:
连云港港疏港航道工程开挖土方的含水量很高,接近甚至超过液限,不能被工程所直接应用.为使工程开挖上方能用作驳岸后回填土,拟通过对开挖土方中三类具有代表性的土分别进行自然堆积和机械翻晒条件下的现场晾晒试验,研究其含水量随晾晒时间的变化特性,以期为后期工程施工提供依据.现场试验结果表明,自然堆积晾晒方法不适用于降低土体的含水量,而机械翻晒方法的效果显著,可作为降低连云港港疏港航道工程开挖土体含水量的一种方法,并可以通过增大翻拌深度和提高翻拌频率的手段加速土体含水量的降低.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 连云港疏港航道整治工程开挖土含水量的晾晒特性
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 含水量 机械翻晒 自然堆积
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 水利
研究方向 页码范围 151-152,154
页数 分类号 U617
字数 1883字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2011.02.072
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁波 3 2 1.0 1.0
2 王轩 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
含水量
机械翻晒
自然堆积
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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