基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以汽车后盖为研究对象,利用UG/AUTOFORM软件建立其拉深成形有限元模型,对比分析了曲面压料面和平面压料面对汽车后盖拉深成形工艺的影响.结果显示,随着压边力的逐渐增加,曲面压料时主应变与厚度变化较大,而平面压料时主应变与厚度变化不大.平面压料面有利于汽车后盖的拉深成形,其较佳的成型工艺参数为压边力1200kN、主应变0.248854、零件最小厚度为0.793656mm.
推荐文章
汽车覆盖件拉深工艺研究
覆盖件
拉深模
冲压方向
压料面
工艺补充
拉深筋
解决覆盖件拉深压料面起皱的方法研究
汽车覆盖件
压料面
起皱
偏差处理
虚拟拉深筋
基于Autoform的汽车覆盖件拉深成形数值模拟研究
汽车覆盖件
板料成形
数值模拟
拉深
汽车覆盖件冲压成形的数值模拟
汽车覆盖件
PAM-STAMP软件
冲压成形
数值模拟
工艺参数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车覆盖件拉深压料面的数值模拟
来源期刊 热加工工艺 学科 工学
关键词 汽车覆盖件 拉深成形 压料面 数值模拟
年,卷(期) 2011,(17) 所属期刊栏目 锻压技术
研究方向 页码范围 92-94
页数 分类号 TG386.3
字数 1827字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3814.2011.17.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李飞舟 宝鸡文理学院机电研究所 49 227 8.0 12.0
2 肖亚航 宝鸡文理学院机电研究所 39 230 9.0 13.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (30)
共引文献  (22)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (3)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽车覆盖件
拉深成形
压料面
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热加工工艺
半月刊
1001-3814
61-1133/TG
大16开
陕西兴平市44信箱
52-94
1972
chi
出版文献量(篇)
22607
总下载数(次)
89
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导