汽车覆盖件拉深压料面的数值模拟

• 作者: 李飞舟 肖亚航
• 来源期刊: 热加工工艺
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车覆盖件 拉深成形 压料面 数值模拟
• 年，卷（期）: 2011,（17）
• 所属期刊栏目: 锻压技术
• 页码范围: 92-94
• 分类号: TG386.3
• 字数: 1827字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3814.2011.17.030

摘要

以汽车后盖为研究对象,利用UG/AUTOFORM软件建立其拉深成形有限元模型,对比分析了曲面压料面和平面压料面对汽车后盖拉深成形工艺的影响.结果显示,随着压边力的逐渐增加,曲面压料时主应变与厚度变化较大,而平面压料时主应变与厚度变化不大.平面压料面有利于汽车后盖的拉深成形,其较佳的成型工艺参数为压边力1200kN、主应变0.248854、零件最小厚度为0.793656mm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李飞舟	宝鸡文理学院机电研究所	49	227	8.0	12.0
2	肖亚航	宝鸡文理学院机电研究所	39	230	9.0	13.0