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摘要:
主要研究矿用汽车发动机减振系统的非线性动力学行为.首先分析系统的稳定性,求出其异宿轨道,在此基础上利用Melnikov方法得到系统通向混沌的临界条件,并分析系统中非线性阻尼系数等参数对其非线性动力学行为的影响,最后利用数值计算方法进行验证.结果表明:非线性阻尼系数对混沌阈值的影响最大;同时随着曲轴半径的增大,系统存在着混沌的可能性.为设计与制造减振系统提供理论依据,改善矿用汽车平顺性和舒适性.
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文献信息
篇名 矿用汽车发动机减振系统中的混沌行为
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 减振系统 非线性 稳定性 函数 混沌
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 55-58
页数 分类号 TD524
字数 1574字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0794.2011.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈力捷 23 63 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
减振系统
非线性
稳定性
函数
混沌
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
总被引数(次)
87205
论文1v1指导