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摘要:
文中针对50、60年代修建的钢筋混凝土T形梁桥在现在运营中出现的混凝土表面碳化、裂缝等导致承载能力下降的问题,通过静载试验分析结构存在的病害的原因,并采用横隔板及整体式桥面板两种不同的加固方案,比较两者的优劣.结果表明,整体式桥面板方案不仅在力学指标上更优秀,同时更方便施工,也更经济合理.达到了提高桥梁承载能力及桥梁可持续发展的目标.
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内容分析
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文献信息
篇名 钢筋混凝土T形梁桥病害分析及加固研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 裂缝 横向联系 横隔板 植筋
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 路桥
研究方向 页码范围 174-175
页数 分类号 U445
字数 2134字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2011.04.083
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王利华 5 9 2.0 2.0
2 周欣 2 4 1.0 2.0
传播情况
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2019(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
裂缝
横向联系
横隔板
植筋
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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