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摘要:
梁拱组合体系,顾名思义是梁和拱的组合,二者共同协作将跨径范围内的荷载传递支座上.拱的优点是结构刚度大、承载潜力大、材料利用率高;梁的优点是利于直接承担汽车荷载并能承担较大的拉力.因此二者组合,既能发挥它们的优点,又能克服它们的缺点.近年来,梁拱组合桥大量应用了钢管混凝土拱肋,这种组合结构的优越性能得到了广大桥梁设计者的青睐,但钢管混凝土在实际应用中存在着一些问题.本文就针对其中的结构的收缩徐变问题,梁拱组合桥的稳定性问题做一些探讨.
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文献信息
篇名 对梁拱组合结构中常见问题的探讨
来源期刊 中国科技博览 学科 工学
关键词 梁拱组合结构 收缩徐变 稳定性
年,卷(期) 2011,(27) 所属期刊栏目 理论广角
研究方向 页码范围 149-150
页数 分类号 TU
字数 2552字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许孔核 2 0 0.0 0.0
2 陈雷雷 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
梁拱组合结构
收缩徐变
稳定性
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