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摘要:
现有抗震设计方法都是把上部结构与地基基础作为两个独立的系统分开考虑,而忽略了结构地基的相互作用。本文基于结构动力学基本原理,结合桩-土-结构相互作用体系振动台试验成果,研究了结构-桩-土相互作用对上部结构顶层加速度反应的影响。研究结果将对抗震设计和防震减灾具有重要的研究意义。
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文献信息
篇名 结构-桩-土相互作用体系抗震性能的研究
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科
关键词 抗震设计方法 结构-桩-土 相互作用 上部结构 顶层加速度反应
年,卷(期) 2011,(23) 所属期刊栏目 综述
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字数 2063字 语种 中文
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1 孙娟 东南大学成贤学院 4 41 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
抗震设计方法
结构-桩-土
相互作用
上部结构
顶层加速度反应
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
chi
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