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摘要:
研究观点 在合资品牌的车型结构、网络布局、营销政策还多是针对一线城市,面向二三四线市场的产品和网络布局尚未完成之时,通过降价刺激和迅速满足二三四线城市急剧的“第一次”购车需求仍不失为自主品牌集体突围之策。从市场渗透的角度来看,我们认为降价对自主品牌是利好,为自主品牌的长期成长预留了时间空间和战略回旋空间。
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文献信息
篇名 2010年度天眼中国最佳独立见解分析师
来源期刊 证券导刊 学科 经济
关键词 2010年 独立见解 分析师 中国 自主品牌 网络布局 市场渗透 研究观点
年,卷(期) 2011,(21) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 F830.91
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
2010年
独立见解
分析师
中国
自主品牌
网络布局
市场渗透
研究观点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
证券导刊
双月刊
1009-1378
11-4358/F
大16开
北京市朝阳区裕民路12号元辰鑫大厦936
82-194
1998
chi
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24259
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10
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1353
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