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摘要:
对某新型汽车的大型铝合金变速箱壳体的模具温度场进行数值模拟,分析了模具温度场的特点及主要影响因素.分析表明,浇注温度越高,模具温度变化幅度越大,模具温度梯度也越大,易产生较大热应力.较高的模具预热温度可以减少达到热平衡时所需循环次数,降低温度变化幅度.根据模拟分析结果,给出了较优的工艺参数选择来指导实际生产.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大型变速箱壳体压铸模具的温度场数值分析
来源期刊 热加工工艺 学科 工学
关键词 压铸 数值模拟 温度场 铝合金
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 模具设计
研究方向 页码范围 174-176,180
页数 分类号 TG249.2
字数 2046字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3814.2011.07.059
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万里 华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室 108 917 16.0 25.0
2 吴树森 华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室 160 1508 21.0 30.0
3 方健儒 8 51 4.0 7.0
4 虞康 华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室 1 10 1.0 1.0
5 周承广 4 30 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
压铸
数值模拟
温度场
铝合金
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
热加工工艺
半月刊
1001-3814
61-1133/TG
大16开
陕西兴平市44信箱
52-94
1972
chi
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