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摘要:
考虑驾驶员的预估效应对车流的影响,提出了一个改进的一维交通流格子模型.基于线性稳定性理论得到了该模型的线性稳定性判据;运用非线性分析方法导出了描述交通阻塞相变时的mKdV方程.应用数值仿真验证了mKdV方程的解,研究表明适当考虑车流中预估效应的作用能够增强交通流稳定性,从而能有效抑制交通阻塞的形成.
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交通流多格点预估格子模型与数值仿真
交通流
格子模型
预估效应
数值仿真
内容分析
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文献信息
篇名 考虑驾驶员预估效应的交通流格子模型与数值仿真
来源期刊 物理学报 学科 交通运输
关键词 预估效应 交通流 格子模型 数值仿真
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 物理学交叉学科及有关科学技术领域
研究方向 页码范围 836-842
页数 分类号 U491.112
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙棣华 重庆大学自动化学院 114 1749 23.0 35.0
2 田川 重庆大学自动化学院 5 68 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
预估效应
交通流
格子模型
数值仿真
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理学报
半月刊
1000-3290
11-1958/O4
大16开
北京603信箱
2-425
1933
chi
出版文献量(篇)
23474
总下载数(次)
35
总被引数(次)
174683
相关基金
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
论文1v1指导