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摘要:
高校中机动车撞人事故时有发生,且造成的社会影响较大.本文运用事故树分析法(Fault Tree Analysls,简称FTA),对事故原因进行讨论,绘制出事故树,通过求解最小割集、最小径集并对基本事件的结构重要度进行排序,找出对顶事件的发生影响大的原因事件,有利于更好的掌握该类事故的发生规律,有利于提出高效正确的控制措施,从而减少高校内机动车撞人事故的发生.
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文献信息
篇名 基于FTA的高校机动车撞人事故分析
来源期刊 科学时代(上半月) 学科 工学
关键词 事故树 机动车撞人 最小割集 最小径集
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 问题探讨
研究方向 页码范围 275-276
页数 分类号 X928.02
字数 3051字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田丽莉 首都经济贸易大学安全与环境工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
事故树
机动车撞人
最小割集
最小径集
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学时代
半月刊
1005-250X
46-1039/G3
16开
北京市
24-165
1993
chi
出版文献量(篇)
29981
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66
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