武九铁路隧道吊柱安装调整技术

• 作者: 谢兰珍
• 来源期刊: 中国西部科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 吊柱 安装调整
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 开发与应用
• 页码范围: 25-26
• 分类号: U227
• 字数: 2400字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6396.2011.09.013

摘要

武九铁路设计速度200公里/小时,电气化改造隧道多,隧道长,绝大多数隧道均在曲线上,且线间距较小,对施工要求特别高.既有双线200公里/小时隧道电气化改造要点难,邻线行车密度大,是整个施工中的重点、难点,接触网任何带电体以及吊柱本体或者吊柱上的金属部件等在受电弓极限晃动情况下均要满足绝缘距离.结合武九线隧道施工的原理与特征,对隧道吊柱安装调整中的问题进行简单分析,为以后类似的隧道施工提供技术指导和参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢兰珍		1	0	0.0	0.0