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摘要:
人工鱼群算法是一种新的群体智能优化算法,可较好地避免局部极值并取得全局极值,但针对离散优化问题却存在开发平衡及探索能力差等缺点.为此,设计一种自适应变异的人工鱼群算法,在迭代过程中添加变异算子并自动调节视野范围和拥挤度因子.将该算法应用于多等级选择的离散型交通网络二层规划模型设计中,上下层模型分别采用人工鱼群算法及Frank-Wolfe算法进行求解,从而为求解这类模型提供新方法.仿真结果表明,该算法具有较好的稳定性和收敛速度,能够应用于大型城市交通网络设计中.
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文献信息
篇名 交通网络设计问题的人工鱼群算法
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 人工鱼群算法 变异算子 交通网络设计 二层规划 收敛速度
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 人工智能及识别技术
研究方向 页码范围 161-163
页数 分类号 TP18
字数 3862字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2011.08.055
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙广才 渭南师范学院数学与信息科学系 21 89 5.0 8.0
2 刘炳全 渭南师范学院数学与信息科学系 19 76 5.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
人工鱼群算法
变异算子
交通网络设计
二层规划
收敛速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
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53
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