路基强夯施工质量控制分析

• 作者: 卢立文
• 来源期刊: 交通世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 施工质量控制 强夯 路基 基底处理 夯锤重 动能 冲击波 冲击力
• 年，卷（期）: 2011,（17）
• 页码范围: 128-129
• 页数: 2页
• 分类号: U416.1

摘要

强夯是将静能转变为动能对路基或基底处理的一种方法。强夯最早起源于60年代的法国,利用夯锤的自由落下,靠加速度对地基施加强大的冲击力和冲击波及动能,从而达到提高土体密实度和强度的目的。一般,夯锤重8～12t（甚至200t）,自由落距8～20m（最高达40m）,由于强夯的动能很大,处理地基的土层很深（5～10m）,

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢立文		4	2	1.0	1.0