行进车队的地图匹配技术研究

• 作者: 孙棣华 温存霆
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 行进车队 地图匹配 MapX
• 年，卷（期）: 2011,（22）
• 所属期刊栏目: 图形、图像、模式识别
• 页码范围: 149-152
• 分类号: TP39
• 字数: 4939字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.2011.22.042

摘要

根据车队行进的特点,提出了基于多种路况条件的行进车队地图匹配技术.利用行进车队的整体性和连续性、实际路网的拓扑特性以及车队长径和车队定位点的投影距离、方位角等信息,将行进车队准确地匹配到道路上,解决行进车队在电子地图上的定位跟踪问题.通过实验分析,行进车队的地图匹配技术可适用于不同的路段,并保证了车队定位的实时性和准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙棣华	重庆大学自动化学院	114	1749	23.0	35.0
2	温存霆	重庆大学自动化学院	1	3	1.0	1.0