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摘要:
SMA沥青玛蹄脂碎石混合料通过采用由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多量的填料(通常指矿粉)组成的沥青玛蹄脂,填充于间断级配的粗集料骨架的间隙,组成一体形成的沥青混合料。粗集料多,矿粉多,沥青结合料多,细集料少。从而使沥青混合料既能保持开及配沥青混合料表面功能好的特点,又能克服耐久性差的缺点.因其有较好的高温抗车辙能力,低温抗裂性能,耐疲劳性能和水稳定性能,近年来我国大面积使用SMA沥青玛蹄脂碎石混合料作为高等级公路路面的面层。本文结合由我公司承建的图珲高速三标的施工实际经验来探讨SMA沥青玛蹄脂碎石混合料的拌制。
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文献信息
篇名 SMA沥青玛蹄脂碎石混合料的拌制
来源期刊 科学时代 学科 交通运输
关键词 SMA沥青玛蹄脂碎石混合料 集料 拌和
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 129-130
页数 分类号 U416.217
字数 2548字 语种 中文
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SMA沥青玛蹄脂碎石混合料
集料
拌和
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期刊影响力
科学时代
半月刊
1005-250X
46-1039/G3
16开
北京市
24-165
1993
chi
出版文献量(篇)
29981
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66
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7910
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