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摘要:
概要近年来,随着交通量的增长、轴载的加重以及交通的渠化,尤其是在山区长大纵坡上坡路段车辙最为严重,有些路段通车后的第一个夏季的高温期就产生深度为10~50mm的车辙并有路面推移现象,使路面平整度变差,并很快出现网裂、坑洞、坑槽等病害,极大地影响了行车速度和行车安全。为了深入分析长大纵坡路段路面车辙成因,我们采用现场调查和室内试验等方法和手
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文献信息
篇名 长大上坡路段沥青路面车辙形成机理试验分析
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 沥青路面车辙 上坡路段 室内试验 形成机理 路面平整度 行车安全 行车速度 现场调查
年,卷(期) jtsjb_2011,(19) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 110-112
页数 3页 分类号 U416.217
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈明 15 62 5.0 7.0
2 赵新惠 8 19 3.0 4.0
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面车辙
上坡路段
室内试验
形成机理
路面平整度
行车安全
行车速度
现场调查
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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