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摘要:
概述目前,桥梁承受的实际荷载远远超过设计荷载,再加上设计和施工方面的误差和错误以及周围环境的侵蚀,很多桥梁亟待进行维修加固。桥梁加固的方法很多。但最实用的方法是在结构的受拉面粘贴某种加固材料。用纤维增强聚合物(FRP)作为加固材料,已得到普遍认可。它具有强度高、质量轻、不易锈蚀等优点。
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内容分析
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文献信息
篇名 碳纤维、玻璃纤维和芳纶纤维加固——钢筋混凝土梁的性能比较
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 维修加固 钢筋混凝土梁 性能比较 芳纶纤维 玻璃纤维 碳纤维 纤维增强聚合物 设计荷载
年,卷(期) jtsjb_2011,(19) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 190-191
页数 2页 分类号 U445.72
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研究主题发展历程
节点文献
维修加固
钢筋混凝土梁
性能比较
芳纶纤维
玻璃纤维
碳纤维
纤维增强聚合物
设计荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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