连续刚构预应力施工控制分析

• 作者: 袁绍
• 来源期刊: 技术与市场
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续预应力 施工控制 材料参数 模型优化
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 技术研发
• 页码范围: 11-12
• 分类号: U445.4
• 字数: 2440字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8554.2011.04.006

摘要

随着我国国民经济的不断发展,全国各地都在积极开展基础设施建设,各个等级的公路建设在各地广泛开展起来.连续预应力刚构具有省工、省时、省料的特点,在我国的公路桥梁建设中得到了非常广泛的应用,但是,如果没有做好施工控制,势必会对成桥的质量和各项参数造成不利影响.此文对施工阶段参数变化的原因进行了分析,并从材料参数的确定、应力变化和挠度的观测、计算模型的优化、预抛高的选择四个方面对如何做好施工控制工作进行了分析.

作者信息

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1	袁绍		2	0	0.0	0.0