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摘要:
车载自组织网(VANET)作为一种新的自组织网络,可以极大提高驾驶安全性和交通运输的效率.由于车辆行驶导致的快速拓扑变化,使得设计高效的数据传输协议在车载自组织网络研究中成为挑战.分析了车辆自组织网络的特征,在道路统计信息的基础上,依据不同车辆的行驶方向,提出了一种新的基于延迟评估的车载自组织网络数据传输协议(DEF).模拟实验证明提出的协议比现有协议具有更低的平均传输延迟.
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文献信息
篇名 延迟评估的车载自组织网络数据传输协议
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 车载自组织网络 期望传输延迟 数据传输
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 博士论坛
研究方向 页码范围 23-26
页数 分类号 TP393
字数 5453字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2011.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建平 电子科技大学计算机科学与工程学院 44 389 10.0 17.0
2 刘明 电子科技大学计算机科学与工程学院 41 629 15.0 24.0
3 许富龙 电子科技大学计算机科学与工程学院 8 152 5.0 8.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车载自组织网络
期望传输延迟
数据传输
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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