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摘要:
在查阅大量国内外有关跨座式单轨交通系统资料的基础上,结合我国的实际情况,较详细地叙述了跨座式单轨交通系统中钢轨道梁的整体设计原则,对钢轨道梁整体结构受力采用格子梁理论进行整体设计,详细介绍了上述理论的设计方法和设计步骤,以指导实践。
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关键词云
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文献信息
篇名 钢轨道梁的整体结构设计
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 跨座式单轨交通系统 钢轨道梁 VB编程 格子梁理论
年,卷(期) 2011,(30) 所属期刊栏目 结构·抗震
研究方向 页码范围 39-41
页数 分类号 U213.4
字数 2445字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2011.30.024
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
跨座式单轨交通系统
钢轨道梁
VB编程
格子梁理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
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