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摘要:
传统的开放式车辆路径问题假设客户的需求不可拆分、车辆类型相同,但在实际的物流配送中,车辆类型不完全相同,对需求的拆分能充分利用车辆的装载能力,降低运输成本.为此,提出需求可拆分的不同种车辆的开放式车辆路径问题,给出整数规划的数学模型,利用禁忌搜索算法对该问题求解,改进算法中初始解和邻域结构的产生过程.通过实验验证模型的有效性,并将结果与传统的开放式车辆路径问题进行比较,表明该算法可有效减少运输成本.
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内容分析
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文献信息
篇名 需求可拆分的开放式车辆路径问题研究
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 禁忌搜索算法 开放式车辆路径问题 需求拆分 车辆路径问题
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 人工智能及识别技术
研究方向 页码范围 168-171
页数 分类号 TP18
字数 4827字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2011.06.058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王黎明 郑州大学信息工程学院 81 602 14.0 20.0
2 柴玉梅 郑州大学信息工程学院 71 900 17.0 28.0
3 李三彬 郑州大学信息工程学院 2 40 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
禁忌搜索算法
开放式车辆路径问题
需求拆分
车辆路径问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
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