作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
飞行控制系统是飞机的重要组成部分,其先进程度已成为飞机性能和作战效能的关键因素,因此有必要对其可靠性进行深入研究.飞行控制系统的可靠性主要由感知对象状态的传感器子系统、实施数据处理和执行控制功能的飞控计算机子系统、操纵舵面运动的伺服作动子系统决定.文章针对飞控系统的伺服作动子系统的特点,引入了故障树分析和马尔可夫过程两种方法分别对传感器子系统建立了模型,通过定性分析与定量计算得出该子系统的故障模式、可靠度、关键重要度,为可靠性设计和故障诊断提供了依据.结果表明,这两种方法都是对伺服作动子系统进行可靠性分析的有效方法.
推荐文章
柔性桩复合地基的系统可靠性分析方法研究
复合地基
概率极限状态
承载力
变形
系统可靠性
配电系统的可靠性分析
配电系统
可靠性指标
分析方法
评估算法
基于GO法动车组风源系统可靠性分析
动车组
风源系统
螺杆式空气压缩机
可靠性
GO法
HTR-10常规岛热力系统中特殊子系统的运行可靠性分析
10Mw高温气冷堆
常规岛热力系统
备用系统
可修复系统:可靠性分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 伺服作动子系统的两种可靠性分析方法
来源期刊 电脑知识与技术 学科 工学
关键词 飞控系统 伺服作动子系统 可靠性 故障树 马尔可夫
年,卷(期) 2011,(13) 所属期刊栏目 计算机工程应用技术
研究方向 页码范围 3151-3153
页数 分类号 TP399
字数 3240字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3044.2011.13.069
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晓丹 16 32 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (7)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
飞控系统
伺服作动子系统
可靠性
故障树
马尔可夫
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电脑知识与技术
旬刊
1009-3044
34-1205/TP
大16开
安徽省合肥市
26-188
1994
chi
出版文献量(篇)
58241
总下载数(次)
228
总被引数(次)
132128
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导