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原文服务方: 科学之友       
摘要:
汽车自动防撞系统主要分信号采集系统、数据处理系统和执行机构三部分.分别起到数据检测、数据处理和方案执行的作用.从20世纪80年代开始,国内外著名研究机构、大学和汽车生产商就开始积极研究汽车防撞系统.加上全球日益高发的交通事故率,让这一研究具有广阔的市场前景.
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目标
基于DSP技术的汽车防撞雷达
FMCW雷达
数字信号处理
DSP
汽车防撞
基于汽车防撞的激光测距系统
激光测距
DSP
汽车防撞
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浅谈汽车自动防撞系统发展
来源期刊 科学之友 学科
关键词 汽车 自动防撞系统 发展
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 140,142
页数 分类号 U463.6
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨磊 延安大学西安创新学院 24 87 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
自动防撞系统
发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学之友
月刊
1000-8136
14-1032/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
23322
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