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摘要:
为快速高效地开发稳定的符合汽车开放系统架构(AUTOSAR)规范的底层驱动,从底层驱动接口标准、参数配置接口、错误处理机制等方面研究符合AUTOSAR规范的底层驱动设计开发方法,并以CAN驱动的开发为例验证该方法的可行性.测试结果表明,利用该方法开发的驱动程序能有效捕获CAN控制器运行时发生的错误,并抛出相应的异常和激活相应的异常处理程序,从而可降低驱动错误对上层系统稳定性的影响.
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文献信息
篇名 符合AUTOSAR规范的底层驱动软件开发
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 汽车开放系统架构 可移植性 驱动接口规范 驱动软件设计 稳定性测试
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 "核高基"专题
研究方向 页码范围 62-64,67
页数 分类号 TP311
字数 3497字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2011.09.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋建春 重庆邮电大学汽车电子与嵌入式系统研究所 41 313 10.0 15.0
2 陈培然 重庆邮电大学通信与信息工程学院 7 35 3.0 5.0
3 王安军 重庆邮电大学汽车电子与嵌入式系统研究所 2 22 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车开放系统架构
可移植性
驱动接口规范
驱动软件设计
稳定性测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
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