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高铁利益共同体:通号集团为何能够垄断高铁信号系统市场?高铁产业食物链上的分食者如何求存
高铁利益共同体:通号集团为何能够垄断高铁信号系统市场?高铁产业食物链上的分食者如何求存
作者:
刘卫
于宁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
信号系统
利益共同体
集团
市场
垄断
食物链
铁
产业
摘要:
如果“7·23动车追尾事故”没有发生,通号集团的神话应该这样撰写:通过与外资合资,消化引进吸收国外先进技术,推出自主知识产权产品,进而垄断中国高铁信号系统市场,集设计、生产、工程为一体的通号集团,过去五年间伴随高铁的大规模上马高歌猛进,收入和利润分别增长了2倍和3倍,
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文献信息
篇名
高铁利益共同体:通号集团为何能够垄断高铁信号系统市场?高铁产业食物链上的分食者如何求存
来源期刊
新世纪周刊
学科
经济
关键词
信号系统
利益共同体
集团
市场
垄断
食物链
铁
产业
年,卷(期)
2011,(30)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
75-76,78-81
页数
6页
分类号
F271
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财新周刊
主办单位:
中国文史出版社
出版周期:
其它
ISSN:
2096-1251
CN:
10-1344/F
开本:
出版地:
北京市朝阳区工体北路8号院三里屯SOHO
邮发代号:
32-235
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
28920
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