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摘要:
要想提高新干线的运营速度,除了机车的不断发展之外,还需要对向列车供电的接触网设备进行改进.在用FASTECH360进行试验的初期,我们用一种新型的接触网系统替代了传统的复链型悬挂(以下称:改进型复链型悬挂).但是,随着试验速度的提高,由于接触线高度和受电弓布置的变化,产生了很多问题,而这些问题在现行运行速度下则非主要因素.通过模拟以及采用列车进行试验运行,确定了故障点,并最终找到了360km/h速度下合适的供电方案.本文将对这种新型系统进行介绍.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 为新干线提速所进行的接触网优化
来源期刊 才智 学科 工学
关键词 提速 接触网 受流性能
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 科技天地
研究方向 页码范围 98-102
页数 分类号 TP3
字数 4720字 语种 中文
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1 王元厚 7 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
提速
接触网
受流性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
才智
旬刊
1673-0208
22-1357/C
大16开
吉林省长春市
2001
chi
出版文献量(篇)
95950
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386
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112919
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