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摘要:
CFG桩作为复合地基处理技术首先大量应用于房屋建筑地基处理中,并形成了相应的建筑地基处理规范,近几年来CFG桩在高速公路上也得到了广泛运用,但路基设计规范却一直没有CFG桩复合地基处理路基的相关规定.现以重庆上界高速公路E1合同段为依托,着重介绍了CFG桩复合地基处理法的桩间距理论分析与计算公式的合理选用,对如何控制工后沉降及沉降机理进行了理论分析.通过工程实例,对CFG桩设计参数的取值、桩的检测、施工注意事项等进行了归纳与总结,希望对今后类似工程有一定的参考、借鉴价值.
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内容分析
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文献信息
篇名 CFG桩处理软土地基应用研究
来源期刊 民营科技 学科 工学
关键词 复合地基 CFG桩 承载力 规范 试验
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 建筑·规划·设计
研究方向 页码范围 322
页数 分类号 TU753.3
字数 2035字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢华 4 14 2.0 3.0
2 蔡子良 2 12 2.0 2.0
3 罗利娟 4 17 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合地基
CFG桩
承载力
规范
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民营科技
月刊
1673-4033
53-1125/N
大16开
云南省昆明市
64-13
1995
chi
出版文献量(篇)
31436
总下载数(次)
46
总被引数(次)
63506
论文1v1指导