行驶里程连动型车险（PAYD）的可行性研究

• 来源期刊: 商品与质量：学术观察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交叉补贴 单位里程费率 可变保费 外部性边际成本
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 社科论坛
• 页码范围: 257-257
• 页数: 1页
• 分类号: U463.341
• 语种: 中文

摘要

传统车险基于时间收取固定保费，行驶里程的对保费影响甚微，然而研究表明年均行驶里程是影响索赔损失的重要因素。行驶里程连动型车险（PAYD）是基于实际使用量按单位里程费率计算保费的新型车险，因公平精确的费率模式和积极的社会效应而备受关注。国外数家保险公司已陆续推出PAYD产品，PAYD的推广将会是车险市场最深刻的改革。