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摘要:
通过不同温度、不同接地压强、不同车辙次数进行车辙试验,运用断面扫描仪扫描车辙断面变形情况,总结出了车辙凹陷变形及侧向隆起发展规律,并运用两侧隆起面积的平均值与凹陷面积进行回归,发现两侧隆起面积的平均值与凹陷面积以线性的方式增加,并且面积数值上十分接近.最后分析了实际路面车辙与试验室车辙发展的关系.
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文献信息
篇名 沥青混凝土车辙隆起与车辙凹陷规律研究
来源期刊 科技风 学科 交通运输
关键词 车辙隆起 车辙凹陷 车辙变形规律
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 130-130,135
页数 分类号 U414.75
字数 1153字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7341.2011.11.112
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱殿章 青岛交通开发投资中心建设管理处 2 0 0.0 0.0
2 魏国斌 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辙隆起
车辙凹陷
车辙变形规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
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264
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