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摘要:
随着国民经济迅猛发展、铁路改革不断深化,我们需要拥有一个高效的运输组织方式,以适应国民经济发展。富拉尔基站位于滨洲线中部,所在地区拥有两家上市公司,两个发电厂,还有其他企业的六家专用铁道,拥有七条线路,日装车量达149车,日卸车量达439车,所以富拉尔基站运输组织大有潜力可挖。
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富拉尔基热电总厂粉煤灰敏感性指标的试验研究
粉煤灰
渗透稳定
浸水软化
冻胀率
冻融强度损失
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 富拉尔基南场直接接入滨洲线可行性探讨
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科
关键词 富拉尔基 南场 滨州线
年,卷(期) 2011,(24) 所属期刊栏目 建筑科学
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字数 1451字 语种 中文
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1 姚汉奎 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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富拉尔基
南场
滨州线
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期刊影响力
城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
chi
出版文献量(篇)
622962
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