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摘要:
受到铁道部、地方政府、企业三者间目标函数的差异性影响,在开展合资铁路建设和经营过程中,却存在着诸多问题。考察诸多文献的研究成果可得,它们更多的是从组织结构的设计上,来解决上述问题。这种方法的缺点则在于,忽略了问题解决的长效机制。因此,还应在机制设计理论范畴下来解决委托运营管理问题。
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合资铁路
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研究
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 合资铁路选择委托运营管理模式探讨
来源期刊 科技风 学科 交通运输
关键词 合资铁路 委托运营 模式
年,卷(期) 2011,(23) 所属期刊栏目 经济管理
研究方向 页码范围 267-267
页数 分类号 U491.17
字数 2158字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7341.2011.23.235
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阎新志 锦赤铁路有限责任公司综合部 3 18 1.0 3.0
2 张志华 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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2011(0)
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2013(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
合资铁路
委托运营
模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
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264
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