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摘要:
[目的]研究2010年7月19日单站暴雨过程.[方法]利用MICAPS常规资料和多普勒雷达回波资料,采用天气动力学诊断方法,对2010年7月19日天津大港气象站的暴雨天气过程进行系统分析.[结果]从物理量诊断分析来看,西南涡、暖切变线提供的动力作用、副热带高压边缘暖湿气流和高低空急流的水汽输送以及大气层结的对流性不稳定,是2010年7月19日暴雨过程产生的主要原因.另外,降水区处在大的水汽通量辐合区内,降水前水汽通量散度有负值中心,有明显的水汽聚集,为此次暴雨提供了较好的水汽条件.[结论]该研究为当地暴雨天气的预报提供了理论依据.
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文献信息
篇名 2010年7月19日单站暴雨过程分析
来源期刊 安徽农业科学 学科 地球科学
关键词 暴雨 气象要素 水汽 物理量诊断 天津大港
年,卷(期) 2011,(16) 所属期刊栏目 农业气象
研究方向 页码范围 9896-9898,9947
页数 分类号 P458.1
字数 2881字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0517-6611.2011.16.167
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研究主题发展历程
节点文献
暴雨
气象要素
水汽
物理量诊断
天津大港
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽农业科学
半月刊
0517-6611
34-1076/S
大16开
安徽省合肥市农科南路40号
26-20
1961
chi
出版文献量(篇)
78281
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236
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