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摘要:
在大力发展低碳经济的宏观背景下,杭州市在国内首批推出公共自行车项目,这个项目是低碳经济在交通系统中的体现.但是,杭州公共自行车项目运营一年多以来,问题层出不穷.本文运用布坎南的内俱乐部理论分析出解决这些问题的核心是杭州市公共自行车公司的均衡发展战略.
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文献信息
篇名 运用经济学理论研究杭州市公共自行车发展方向
来源期刊 现代商业 学科 经济
关键词 公共自行车 内俱乐部理论 均衡发展
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 公共管理
研究方向 页码范围 160-161
页数 分类号 F4
字数 4366字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5889.2011.03.108
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周佳丽 1 6 1.0 1.0
2 林平 1 6 1.0 1.0
3 李依依 1 6 1.0 1.0
4 钱凌明 1 6 1.0 1.0
5 李果 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公共自行车
内俱乐部理论
均衡发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代商业
旬刊
1673-5889
11-5392/F
16开
北京市
80-522
2006
chi
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64559
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