探讨高速公路桥梁设计中的墩

• 作者: 曹全胜 汤晴
• 来源期刊: 城市建设理论研究（电子版）
• 关键词: 山区高速公路 特点 墩型 选择
• 年，卷（期）: 2011,（35）
• 所属期刊栏目: 创新科技
• 字数: 2472字
• 语种: 中文

摘要

我国幅员辽阔，大部分地区以山区、丘陵地貌居多。随着我国经济建设的发展，在山区修建的高速公路越来越多，山区高速公路地形地质复杂，构造物多，桥梁隧道总长占路线长度的比例大，有的山区高速公路，桥隧比例高达70%—80%。本文针对山区高速公路桥梁设计中的墩形选择为特点，总结在山区高速公路桥梁(主要是下部结构)设计中遇到的问题以及解决办法,归纳出对该类结构设计的一些基本思路。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汤晴		7	14	2.0	3.0
2	曹全胜		1	0	0.0	0.0