基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着我国经济的飞速发展,全国各地之间的互相往来是促进国民经济持续发展的必要条件,铁路运输成为目前我国交通运输发展业的主导.由于我国地形的复杂多样性,铁路隧道的建设面临极大的挑战,尤其是通往西藏的天路一青藏铁路的关角隧道,是目前世界高原第一长隧,也是我国再建最长的铁路隧道.由于面临脆弱的生态、高寒缺氧、多年冻土等多个世界性难题,在建设过程中创造出了许许多多国内外的"第一".
推荐文章
复杂地质条件下铁路隧道施工技术探析
复杂地质条件
铁路隧道
施工技术
复杂地质条件下铁路隧道施工技术的难点分析
边坡失稳
帷幕注浆
突水突泥
复杂地质条件下的隧道施工技术难点分析
复杂地质
隧道施工
二次衬砌
复杂地质条件下隧道施工技术研究
复杂地质条件
隧道
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 复杂地质条件下隧道施工安全保障
来源期刊 城市建设(下旬) 学科 经济
关键词 复杂地质 关角隧道 隧道施工
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 304
页数 1页 分类号 F120
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
复杂地质
关角隧道
隧道施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
chi
出版文献量(篇)
622962
总下载数(次)
847
总被引数(次)
172870
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导