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摘要:
公路隧道铺底整平层是浇筑路面混凝土之前的一道不可或缺的工序,一般是采用C10贫混凝土.在沙子粒径偏粗,水泥标号超过325号的情况下,由于胶结并数量不足,水泥筑稀薄,造成混凝土拌合物泌水、离析、粘聚力低,和易性很差,给施工带来极大不便,甚至影响到整平层的表面平整度.在湖北高速公路某隧道趁底整平层施工中,我们采用了"掺入适量粉谋灰增大胶结料总量而减少一部分水泥"的做法,成功的解决了这一难题,取得了明显的经济技术效益.
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文献信息
篇名 改善公路隧道路面整平层贫混凝土和易性的有效措施
来源期刊 华章 学科 交通运输
关键词 粉煤灰 和易性 水胶比
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 应用技术与其它
研究方向 页码范围 289,301
页数 分类号 U414
字数 1841字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-5489.2011.12.271
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 滕叆 6 27 3.0 5.0
2 温生国 3 0 0.0 0.0
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
粉煤灰
和易性
水胶比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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出版文献量(篇)
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