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摘要:
介绍了交通影响费的基本概念,交通影响费是在交通影响评价基础上衍生的,它是指向开发商征收因其开发项目而增加的全部或部分交通基础设施建设和改造费用.认为交通影响费主要包括交通改善费用、交通拥挤补偿费及交通事故成本,并研究了交通影响费各构成部分的计算方法,提出了征收TIF的临界负荷建议值.它对城市土地利用与城市交通系统协调发展具有推动作用.
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文献信息
篇名 交通影响费研究
来源期刊 中国科技博览 学科 交通运输
关键词 交通影响费 城市土地开发 交通影响评价 负荷度
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 270-270
页数 分类号 U12
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾凡 兰州交通大学交通运输学院 8 33 4.0 5.0
2 徐云波 5 4 1.0 2.0
传播情况
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
交通影响费
城市土地开发
交通影响评价
负荷度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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