采用槽形梁桥面的大跨度钢桁拱桥车桥动力分析

• 作者: 伊雪倩 唐俊峰 郭向荣
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拱桥 槽形梁 梁格法 列车 空间振动
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 30-35
• 分类号: U448.25
• 字数: 3752字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2012.01.006

摘要

槽形梁道碴桥面是适用于钢桥的一种桥面新形式,为研究该种桥面的钢桥动力性能,以某大跨度钢桁拱桥为研究对象,将列车、桥梁视为联合动力体系,建立了列车与大跨度钢桁拱桥的车桥耦合动力分析模型.在建立桥梁的有限元分析模型时,对该桥所采用的槽形梁形式桥面选用了梁格法来建模.计算桥梁的自振特性；采用计算机模拟方法,计算了ICE高速列车以不同车速通过该大跨度钢桁拱桥的空间振动响应,检算该桥是否具有足够的横向、竖向刚度；同时,基于合理的列车走行性评价指标,对列车通过该桥时的走行安全性和舒适性进行了评价分析.计算分析结果表明:该桥具有足够的横、竖向刚度,整体动力性能良好,列车过桥时具有良好的走行性,所得结果可供设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭向荣	中南大学土木工程学院	63	450	12.0	18.0
2	唐俊峰	中南大学土木工程学院	7	28	3.0	5.0
3	伊雪倩	云南交通职业技术学院公路学院	1	2	1.0	1.0