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摘要:
采用CFD数值模拟技术,研究了多孔式翅片传热与流阻特性,重点分析了不同孔口因素对多孔式翅片传热与流阻的影响.研究结果表明:随着孔隙率增加,多孔式翅片流阻增大,但其传热并未明显提升.同一孔隙率下,翅片传热与流阻随孔径减少而提升.开孔方式呈错列布置的流阻与传热性能高于孔口呈并行布置的情况.开孔结构对多孔式翅片传热性能影响较小,但在层流状态下,正四方形孔口流阻高于正三角形和圆形孔口形式.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多孔式翅片传热与流阻特性分析
来源期刊 低温工程 学科 工学
关键词 多孔式翅片 CFD数值模拟 传热与流阻特性
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-43,59
页数 分类号 TB611|TK124
字数 2755字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6516.2012.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑津洋 浙江大学化工机械研究所 176 2073 24.0 35.0
2 张淑文 10 31 3.0 5.0
3 杨健 浙江大学化工机械研究所 80 523 12.0 18.0
4 王伟平 浙江大学化工机械研究所 2 20 2.0 2.0
5 唐萍 浙江大学化工机械研究所 7 83 3.0 7.0
6 詹学华 2 20 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
多孔式翅片
CFD数值模拟
传热与流阻特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温工程
双月刊
1000-6516
11-2478/V
大16开
北京7205信箱27分箱
1979
chi
出版文献量(篇)
1820
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