新开岭隧道软弱夹层塌方对策及其效果评定

• 作者: 刘雁宁 路军富
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 塌方 施工对策 数值分析 效果评定
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 282-286
• 分类号: U458.3
• 字数: 4742字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.06.059

摘要

分析塌方原因并提出合理的工程对策,确保隧道施工及运营阶段安全是隧道工程界普遍关注的问题.以新开岭隧道软弱夹层塌方段为工程背景,详细论述了其塌方原因和采取的工程对策,通过监控量测和有限元数值分析对其效果进行了评定,研究表明:地质因素是引起工程塌方的主要原因,做好掌子面描述工作,及时分析和预测掌子面前方围岩情况,确保围岩级别判定准确和支护参数满足强度要求是减少塌方的关键；增强塌方影响区段的支护强度,封闭塌方体围岩,提高塌方区支护强度并及时施作,填充塌腔体是处理塌方的有效手段；边墙处安全系数最小约3.1,符合规范要求,说明该工程对策有效、安全、可靠,其具体施工方案可为类似隧道工程设计和施工提供参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	路军富		18	148	6.0	12.0
2	刘雁宁	山西职业技术学院建筑工程系	4	5	2.0	2.0