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摘要:
考虑自锚式悬索桥和斜拉桥2种设计方案,对淮河公路桥进行结构动力特性分析和地震反应分析。分析结果表明,悬索桥方案结构较柔;斜拉桥方案结构刚度较大,在地震荷载作用下可能产生较大的内力。本文可为桥梁方案选择及抗震设计提供参考。
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文献信息
篇名 淮河公路桥初步设计阶段方案比洗研究
来源期刊 公路交通科技:应用技术版 学科 交通运输
关键词 悬索桥 斜拉桥 地震响应分析
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 154-156
页数 3页 分类号 U44
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王胜斌 12 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
斜拉桥
地震响应分析
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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出版文献量(篇)
7281
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17
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