基于重力模型的中国航空网络航线连接驱动力分析

• 作者: 曾小舟 江可申 董莉莉
• 来源期刊: 哈尔滨商业大学学报（自然科学版）
• 学科: 经济
• 关键词: 复杂网络 航线连接 驱动力 经济社会因素 中国航空网络
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 管理科学
• 页码范围: 251-256
• 分类号: F563
• 字数: 6002字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0946.2012.02.032

摘要

航空网络的航线旅客流量,决定了机场间航线的连接.因此,引起OD流生成的经济社会因素就是航线连接的驱动力.依据重力模型的原理,先选择影响航线OD流量的机场城市经济社会因素,再通过灰色聚类方法,确定出了机场城市的第三产业产值、人均可支配收入和城镇人口是影响OD流量的根本因素；然后分别以这三个因子作为网络优先连接驱动因素,构建与中国实际航空网络规模相当的仿真网络,通过仿真网络和真实网络度值分布曲线对比,发现第三产业对航线连接驱动力最大,其次是人均可支配收入.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江可申	南京航空航天大学经济管理学院	162	2452	24.0	44.0
2	曾小舟	南京航空航天大学民航学院	51	275	8.0	15.0
3	董莉莉	南京航空航天大学民航学院	4	7	2.0	2.0