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摘要:
负荷牵引车主要用于测量各种车辆的牵引性能.FHC300负荷牵引车在硬件设计方面,采用电涡流测功技术和分动技术,通过调节负荷大小,模拟被试车辆的各种行驶负荷;采用具有随动和直线行驶保持功能的拖钩装置,保证了牵引力传感器仅受到拉压力的作用.在软件设计方面,利用多线程技术保证测试数据的实时采集、显示及储存.通过FHC300进行了某型号铲装机牵引特性测试实验,实验过程及结果表明FHC300的测试效果准确、高效.
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文献信息
篇名 多功能负荷牵引车软硬件系统的设计
来源期刊 机电工程技术 学科 交通运输
关键词 负荷牵引车 电涡流测功机 随动系统 多线程
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 68-71
页数 分类号 U467.1
字数 2141字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2012.01.018
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作者信息
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1 田力军 9 41 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
负荷牵引车
电涡流测功机
随动系统
多线程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
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46
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