某货车疲劳载荷谱测量方法的分析

• 作者: 朱庆成 王军杰 赵婷婷
• 来源期刊: 机械设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 疲劳开裂 加速度 字节序 应变
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 专题论文
• 页码范围: 20-25
• 分类号: U467.4+97
• 字数: 3321字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2354.2012.01.005

摘要

车身疲劳开裂问题的分析与优化须以准确的受力输入为前提,针对用户目标路面进行的实际道路试验,是获取有效载荷谱最有效直接的方法.结合整车构造的受力状况和CAE车身分析输入需求,选择合适的测试安装硬点并对其进行加速度响应测量,同时对车身关键开裂点进行应变信号测量,以对CAE分析结果进行有效性验证.将测量得到的信号,通过Labview/Matlab联合处理,为车身结构的CAE分析与优化提供数据输入和结论验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王军杰	上海交通大学机械与动力工程学院	9	179	6.0	9.0
2	朱庆成	上海交通大学机械与动力工程学院	1	2	1.0	1.0
3	赵婷婷	上海交通大学机械与动力工程学院	11	118	6.0	10.0