动力锂离子电池的安全性控制策略及其试验验证

• 作者: 何向明 张剑波 李建军 王莉 田光宇 高剑
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 工学
• 关键词: 锂离子电池 安全性 热失控过程 控制策略 三元材料动力电池
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 汽车节能与环保
• 页码范围: 151-157
• 页数: 7页
• 分类号: TM912
• 字数: 5930字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1676-8484.2012.02.008

摘要

锂离子动力电池的安全性决定了它的市场生存，而控制电池热失控是锂离子电池安全性研究的最具挑战的课题。该文介绍了动力锂离子电池的现场失效安全性和滥用安全性现状，探究了动力电池发生热失控的内在演变过程，并从电池的正负极、电解液、隔膜和集流体等方面分析了材料对电池热失控安全性的影响；提出了控制大型动力电池安全性的一般策略；并通过关键材料的改性，研制了标称容量12Ah的三元材料（LiNil／3C01／3Mnl／302）体系动力锂离子电池，其比能量为160Wh／kg，比功率达1．25kW／kg。进行了该电池的0．5C倍率、20V过充电测试和150℃、4h的4．2V满电态热箱试验。结果表明：电池具有较高安全性，验证了安全性控制策略的有效性；安全性电池的自放电和化学稳定性均优于普通电池。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田光宇	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	65	1292	20.0	35.0
2	王莉	清华大学核能与新能源技术研究院	91	815	15.0	24.0
3	李建军	清华大学核能与新能源技术研究院	60	855	17.0	27.0
4	高剑	清华大学核能与新能源技术研究院	28	487	11.0	22.0
5	张剑波	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	22	269	6.0	16.0
6	何向明		9	98	5.0	9.0