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摘要:
西平铁路80m钢-混凝土组合桁梁采用工厂精确加工钢腹杆、原桥住搭设膺架,利用龙门吊拼装定位,泵车现场浇筑混凝土的施工方案,有效解决了构件吊装等施工作业对高速会路行车的影响,封闭后的膺架对跨路安全防护作用明显,降低了安全风险.重点介绍其施工的重难点,采用的技术措施,节点模拟验证和专用工装设备的应用,建成的80m组合桁梁成桥线形和外现质量良好.经项目实践检验,膺架法施工钢-混凝土组合桁梁方案是合理可行的,膺架法施工技术也具有较好的适应性.
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限位及纠偏
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 80m钢-混凝土组合桁梁膺架法施工技术
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路桥梁 钢-混凝土组合桁梁 膺架法 施工
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 71-75
页数 分类号 U445
字数 4586字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.08.019
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建科 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥梁
钢-混凝土组合桁梁
膺架法
施工
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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